資訊中心

2019環保行業企業名錄招商進行中

動力電池行業馬太效應明顯 多數企業面臨淘汰

2018-11-07 08:58:59來源:前瞻產業研究院 劉凌云 閱讀量:15362

  【中國環保在線 行業動態】隨著新能源汽車的不斷發展,動力電池行業也進入了較為高速的發展階段。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,2018年9月,我國動力電池銷量共計6.8GWh.1~9月,我國動力電池累計銷量已達45.6GWh。從第三季度情況來看,汽車市場的變化對新能源汽車發展有促進作用。
 
  今年前三季度,新能源汽車板塊相關標的實現凈利潤216億元,同比增長13.1%。其中,上游原材料板塊繼續保持收入和利潤高增長;由于補貼退坡,動力電池公司業績承壓。但從環比情況看,第三季度原材料降價但電芯價格未出現明顯波動,使得電池企業盈利水平有所回升。
 
  部分動力電池企業在2018年前三季度交出了較為滿意的答卷。但與此同時,深陷發展困境的動力電池企業不在少數。隨著國家新能源補貼政策退坡力度的增加,行業馬太效應會越來越明顯,市場將把多數的企業淘汰出局。
 
  業內分析師表示,就動力電池行業出現資金鏈緊張的企業,大多是因為前期的盲目投資,加之企業管理上出現問題,在洗牌過程中銷量都成問題,這樣的企業生存環境非常危險。墨柯也提到,不少出現債務危機的企業,在前幾年的擴張速度太快了,自身能力與擴張步伐不匹配,導致現在要為過去行為買單。
 
  根據中汽研合格證數的數據,裝機電量前五的動力電池企業,市場份額從2017年的61%提升到2018年1~5月的71%。而在1~9月份,我國動力電池產業產量排名前三名企業共計生產29.6GWh,占比64.3%;前五名共計生產35.0GWh,占比76.1%;前十名企業共計生產41.0GWh,占比89.1%,動力電池行業的頭部效應已愈發明顯。
 
  在此情況下,中小企業是否仍有生存機會?比亞迪內部人士認為,全球電動車本身是增量的市場,不存在沒有機會的問題。“很多行業的主流品牌,為平衡和確保供應鏈安全,都會有至少2家核心零部件的供應商。即便某個電池廠商已經簽下某個主機廠某些型號的合同,但其他新型號仍然會廣泛選擇供應商。”
 
  在動力電池市場的高速發展中,所有企業都是有機會的。對于中小型企業來說,要把品質做好,并且有一定基本技術的儲備,跟得上政策及市場對產品要求的步伐就可以了。對于資金鏈緊張的中小型企業,最好的自救方法則是和骨干企業進行合作,靠自己解決有一定難度。

我要評論

所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。

相關新聞

奇瑞新能源與永安行簽訂協議 助力蘇州綠色出行 2018-11-27 09:20:22
2018年11月24日,奇瑞新能源攜手永安行在蘇州工業園美好廣場舉行了“永安行共享汽車入駐蘇州發布會”,雙方正式簽署戰略合作協議。
車市“寒冬”之下 新能源車憑啥成為香餑餑 2018-11-26 09:00:45
車市遇冷,新能源汽車卻表現亮眼。新能源汽車有望成為車市“寒冬”中的一抹陽光。
2018年1月到10月新能源汽車數據分析 2018-11-24 13:31:30
2018年1-10月我國新能源汽車生產約80.3萬輛,同比增長70%,動力電池裝機量合計約為34.72GWh,同比增長97%。

版權與免責聲明:凡本網注明“來源:中國環保在線”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-中國環保在線合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國環保在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

本網轉載并注明自其它來源(非中國環保在線)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

不想錯過最新資訊?

下載環保在線APP

一鍵篩選來訂閱

信息更精準

環保新聞網熱門廣告位招租中 資訊頁熱門廣告位招租——列表頁右側1

圖說環保 更多


關于我們|本站服務|會員服務|企業建站|旗下網站|友情鏈接|誠聘英才|產品分類瀏覽|產品sitemap|頻道

中國環保在線 - 環保行業“互聯網+”服務平臺

Copyright 2018 hbzhan.comAll Rights Reserved法律顧問:浙江天冊律師事務所 賈熙明律師

客服熱線:0571-87209775采購熱線:0571-87759925媒體合作:0571-87759680

客服部:采購部:編輯部:展會合作:市場一組:市場二組:

關閉
极速快三大小单双技巧